La Costa del Sol ante su encrucijada: crecer no es suficiente

El foro reunió a inversores, promotores e instituciones para hablar del futuro del territorio. Lo más valioso no fueron las predicciones, sino las advertencias.

Tuve la oportunidad de asistir al Forbes Real Estate Forum Costa del Sol con un grupo de alumnos del MBAi. Salimos con más preguntas que certezas, y eso, en un foro de este nivel, es exactamente lo que debe pasar.

José Antonio Pérez Ramírez
Profesor de Rebs · Real Estate Business School
Asistió al foro junto a alumnos del MBAi

Un territorio que ha cambiado de categoría

Nadie en el foro discutió el diagnóstico de partida: la Costa del Sol ha dejado de ser un destino turístico para convertirse en un ecosistema de inversión, residencia y empresa a escala europea. Los datos lo respaldan — más de 3.000 millones de euros anuales de inversión en el denominado Triángulo de Oro, un mercado prime que creció un 8,1% en 2025 y un comprador internacional cada vez más joven, con exigencias radicalmente distintas a las de hace quince años.

El sector residencial de alta gama ya no vende clima. Vende estilo de vida, sanidad, educación, seguridad y servicios. Ese desplazamiento es real y está documentado.

«Ya no se trata solo de construir metros ni de tener un clima extraordinario. Ahora buscan estilo de vida, educación, sanidad, seguridad y servicios. Vienen a esta tierra a vivir.»

Vitaliy Rushchynskyy · Tyrian Residences · Forbes Real Estate Forum 2026

El éxito tiene un talón de Aquiles

Lo más valioso del encuentro no fue el consenso sobre el potencial del territorio, sino la franqueza de algunas intervenciones sobre sus límites. Varios ponentes pusieron sobre la mesa lo que el discurso oficial suele eludir.

Puntos críticos identificados en el foro

• Movilidad colapsada. Los atascos son insostenibles desde hace más de diez años. Marbella es la única ciudad europea de más de 100.000 habitantes sin conexión ferroviaria. El tren litoral sigue siendo una promesa, no una realidad.
• Suministro eléctrico insuficiente. Los problemas de infraestructura energética han llegado a impedir la entrega de residencias terminadas. Un mercado que compite con Dubai o Miami no puede permitirse ese nivel de incertidumbre.
• Escasez de mano de obra cualificada. La pérdida de oficios especializados en construcción y la dificultad de retener talento en servicios amenazan la capacidad de ejecución del sector.
• Vivienda asequible como infraestructura estratégica. Sin acceso residencial para la clase media y los trabajadores de servicios, el modelo de calidad se colapsa desde dentro. No es una cuestión social: es una cuestión económica.
• Seguridad percibida. Una ventaja competitiva real del territorio hoy, pero que requiere atención activa para no erosionarse con el crecimiento. Fue uno de los temas que los alumnos presentes pusieron encima de la mesa en el debate posterior.

«Podemos morir de éxito y quedarnos sin el talento y el capital humano de calidad.»

Alejandro Guirado · Hospital Quirónsalud Marbella · Forbes Real Estate Forum 2026

Dónde está el margen de maniobra a corto plazo

En el debate posterior con los alumnos del MBAi que asistieron al foro, la conversación derivó hacia una pregunta concreta: ¿qué se puede hacer ya, sin esperar a grandes planes de infraestructura, si existe voluntad política y compromiso privado?

Del debate surgieron líneas de acción que merecen atención:

Propuestas de acción a corto plazo

1. Gestión inteligente del tráfico. La regulación dinámica, la coordinación semafórica y los desvíos planificados pueden reducir el colapso de movilidad sin esperar a nueva infraestructura viaria.
2. Ferry marítimo como alternativa de movilidad costera. La conexión por mar entre municipios del litoral es una solución viable, relativamente rápida de implementar y coherente con el posicionamiento premium del territorio.
3. Acelerar la infraestructura energética. La capacidad eléctrica no puede seguir el ritmo de la demanda constructiva. Es una condición necesaria, no un complemento opcional.
4. Vivienda para trabajadores de servicios como política activa. Municipios como Benalmádena ya trabajan en esta dirección. La colaboración entre administración y sector privado puede escalar el modelo.

El cliente top compra tiempo. El tiempo lo dan personas.

Hay una lógica económica sencilla que resume el reto del territorio: el comprador de alto valor no adquiere metros cuadrados, adquiere tiempo de calidad. Ese tiempo depende de servicios humanos — restauración, sanidad, seguridad, gestión, mantenimiento. Y esos servicios dependen de personas que puedan permitirse vivir donde trabajan.

Si la vivienda asequible y las infraestructuras no avanzan al ritmo de la inversión prime, el modelo no se degrada lentamente: se fractura. No es una hipótesis. Es lo que ya ha ocurrido en otros destinos que gestionaron mal su propio éxito.

La Costa del Sol tiene un margen de maniobra que otros ya perdieron. La pregunta es si existe la voluntad política y la coordinación público-privada para aprovecharlo antes de que ese margen se agote.

Hace falta decisión, no solo visión.
El foro demostró que el diagnóstico está claro y que el sector privado tiene criterio. Lo que falta es que la administración pública actúe con la misma urgencia con la que crece la inversión. Sin esa aceleración, el sueño de una Costa del Sol que compite con los mejores destinos del mundo seguirá siendo, en parte, exactamente eso: un sueño.